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电瓶突然爆炸 安徽一男子眼睛失明【如何防止蓄电池爆炸】

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怎样预防蓄电池爆炸?


蓄电池充电到末期,两极转化为有效物质后,再继续充电,就会产生大量的氢、氧气体,H2:O2以2:1的体积析出。按氢、氧气体的电化当量计,每过充电1AH,产生0.4181L氢气和0.20907L氧气。H2和O2的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4-96%。H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体的4-74%,如果过充电量的80%电解水的话,蓄电池内部的H2含量处于爆炸范围。

造成爆炸的必要条件就是火种,这时如果遇到明火,就会发生爆炸,蓄电池在汽车上使用状态下产生火种的可能很多,接连线卡头松动击弧;电器系统短路形成火花;检修机仓时吸烟等。特别是静电产生火花等等。现代汽车机仓内塑料材料机件很多,其介电常数较大,电阻率小,容易产生和积累大量的静电荷,形成高静电位,并且电荷在塑料机件上消散半衰期长,如果不能有效消除,往往是导致静电火灾的重要因素,发生蓄电池爆炸,轻的损坏蓄电池,重的伤人、损物。

预防的方法是:

⑴ 控制充电量,不过充电,以减少气体析出量。充电室内严禁明火,保持通风。

⑵ 充电中,接线点要牢靠,不因松动产生火花。

⑶ 使用中采用低压恒压充电,析气量少。

⑷ 预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透。

⑸ 停车拆装卸蓄电池时应在停车后可燃混合气体自动排完再拆,拆时先拆负极线,后拆正极线,装蓄电池时则相反顺序,否则有可能产生蓄电池的爆炸。

⑹ 要保持蓄电池上盖干燥、清洁。

⑺ 经常检查蓄电池小塞德排气孔,保持排气孔畅通。

⑻ 控制好蓄电池的液面,确保液面在规定范围内,电解液不得外溢。

⑼ 蓄电池端子连接线头应有较低的接触电阻和较大的接触压力,并在连接处涂有凡士林使其与外部环境隔绝,防止产生的火花进入电池内部,引燃可燃气体。




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