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奔驰4S店员工爆料:修发动机25万,变速箱30万,售后利润80%...

我在奔驰4s做过,我们公司总经理开全体员工大会就直接说,希望这个月多撞几辆车,而且撞的越狠越好。

我们售后部主管报的业绩是大概200万左右一个月,利润你们知道是多少吗?80%!天,那就160万~

这个利润是去掉产品配件和去掉产品配件的成本,工资去不去不知道,但是就算再去工资,也有至少60%的纯利润!

发动机大修10万-25万,变速箱15-30万,也就是你50万买个E,发动机和变速箱坏了,那等于买个新车。

有人说奔驰这几十万的车发动机,变速箱还能坏,我只能给你说你太天真几十万的车天窗漏水都很正常的。

反正如果以后不是真的钱多到不在乎钱了,我绝对不买这些豪车,坏了就等着吧。

而且国产GLC是质量最差的,售后都知道,天天坏!

奔驰在华销量持续上涨的的主要因素是因为他的创新抢在了宝马、奥迪的前面,和品牌优势。

但是,奔驰现在最大的危机在于太过于自大,四儿子店加价销售、傲慢无礼的接待态度(包括在接待过程中对于其他品牌的不屑与嘲讽)和超高的配件费用(与其销量不相匹配)。






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